src

Wer sich mit dem Motorboot oder Segelboot auf das Meer wagt, muss mehr als nur navigieren können. Eine der wichtigsten Fähigkeiten ist die sichere Kommunikation auf See. Genau hier kommt der Seefunk ins Spiel – genauer gesagt: das Short Range Certificate (SRC) und das Long Range Certificate (LRC). Beide Funkzeugnisse sind nicht nur international anerkannt, sondern oft auch gesetzlich vorgeschrieben. Besonders für Inhaber des Küstenscheins ist der Seefunk kein „Nice-to-have“, sondern ein essenzielles Werkzeug für Sicherheit, Navigation und Notfallmanagement.

Ab dem 1. Januar 2024 werden die theoretischen Teile der Funkprüfungen ausschliesslich am Computer abgenommen, ähnlich wie dies schon an den Theorieprüfungen für Auto oder Boot der Fall ist. Die Fragestellung erfolgt im Single-Choice-Verfahren mit vier Antwortmöglichkeiten, wobei nur eine Antwort richtig ist.

Egal ob Küstenscheininhaber oder Hochseeskipper; wenn man auf dem Meer ein Schiff führen möchte, dann kommt man um den Seefunk fast nicht mehr herum. In einigen Ländern ist es sogar vorgeschrieben, ein Funkzeugnis zu besitzen, wenn man ein Schiff chartern will. Wenn dir ein solches Funkzeugnis noch fehlt, dann lohnt es sich jetzt weiterzulesen.