Guide n° 04 - Alsace/Lorraine

Das Wasserstraßennetz in Elsass-Lothringen ermöglicht die Anbindung an die Nachbarländer Belgien, Luxemburg und Deutschland. Eine solche privilegierte Lage ist der Grund dafür, dass diese Region eine der letzten Bastionen der Binnenschiffer ist, gleichzeitig aber auch viele Freizeitkapitäne anzieht.

Der Rhein-Marne-Kanal, der die Ost-West-Verbindung darstellt, ist ein moderner Kanal mit größtenteils automatisierten Schleusen. Wenn es Ihnen nichts ausmacht, sich den strengen Regeln einer Schleusenkette zu unterwerfen, ist die Navigation auf diesem Kanal durchaus einfach. Außerdem gibt es hier sehr interessante Wasserbauwerke zu bewundern, wie zum Beispiel das Schiffshebewerk in Arzwiller.

Die 400 km des ehemaligen Canal de l‘Est sind in zwei Abschnitte unterteilt. Der nördliche Abschnitt verläuft dicht an der Mosel entlang bis Charleville-Mézières und heißt heute Canal de la Meuse (Maas-Kanal). Der südliche Abschnitt fließt durch die Ausläufer der Vogesen – eine wunderschöne Landschaft – und heißt heute Canal des Vosges (Vogesen-Kanal). Der gesamte Maas-Kanal wird in unserem Führer Nr. 17 „Meuse“ behandelt. Nummer 4 behandelt diesen Kanal nur von Verdun bis Sedan.

Der Canal des Houillères de la Sarre (Saar-Kohlen-Kanal) verläuft von Sarrebourg bis zur deutschen Grenze neben der Saar her. Trotz seines nicht sehr attraktiven Namens, der an seinen Ursprung als Transportweg für Kohle erinnert, bietet dieser Kanal einen malerischen Parcours durch eine Landschaft mit vielen Seen und Wäldern.

Auf der anderen Seite der Grenze, in Deutschland, sind die umfangreichen Ausbauarbeiten zur Anpassung der Saar an europäische Normen beendet: Nun können Sie über die Saar bis zur Mosel fahren. In diesem Führer folgen wir der Saar bis Saarbrücken. Ein neuer Führer, der den gesamten Fluss behandelt, ist in Vorbereitung.