Übersicht der Bootsführerscheine in der Schweiz

Welchen Bootsführerschein brauche ich?

Willst du mit einem Motorboot die Küste von Italien entdecken? Oder möchtest du mit einem Segelschiff über die Schweizer Seen gleiten? Benötigst du einen Liegeplatz, den du per Sprechfunk anfragen möchtest? Dann finde heraus, welchen Bootsführerschein oder welche Bootsführerscheine für dich die Richtigen sind.

In erster Linie wird bei der Auswahl des geeigneten Bootsführerscheins zwischen Binnengewässern (Seen, Flüsse, Kanäle) oder Meer und Küstengebiete unterschieden. Vielleicht hast du aber auch schon höhere Ziele und träumst von grösseren Bootsabenteuern, die eine gründlich fundierte Hochseeausbildung erfordern. Auch die Kommunikation auf einem Schiff ist von Bedeutung, denn damit man am Seefunk oder am Binnenschifffahrtsfunk teilnehmen kann, wird ein Funkzeugnis benötigt.

Bootsführerscheine in der Schweiz

Wenn du mit einem Motorboot unterwegs sein möchtest, wird in der Schweiz ab einer Motorenleistung von 6 kW (ca. 8 PS) ein Bootsführerschein der Kategorie A benötigt. Bist du mit einem Segelschiff unterwegs, dann ist ab einer Segelfläche von 15 m² die Segelprüfung der Kategorie D Voraussetzung. Auf dem Bodensee gilt die Führerscheinpflicht schon ab einer Motorisierung ab 4,4 kW bez. ab einer Segelfläche von 12 m².

Falls das Segelschiff eine höhere Motorisierung als 6 kW bez. 4,4 kW aufweist, dann wird zusätzlich der Motorbootführerschein Kat. A oder der spezielle Motorbootführerschein für Segelschiffe unter Motor benötigt. Diese spezielle Segelprüfung unter Motor macht Sinn, wenn du auf die etwas aufwändigere Motorbootprüfung verzichten möchtest. Man hat dann jedoch auch nicht die Möglichkeit, Motorboote mit einer höheren Antriebsleistung zu führen.

Wer die Rheinstrecke zwischen Stein am Rhein und der Strassenbrücke Schaffhausen-Feuerthalen mit motorisierten Schiffen von über 4,4 kW befahren will, der muss eine zusätzliche Bootsprüfung absolvieren und eingehende Kenntnisse des Fahrwassers in Beweis stellen.

Bootfahren auf Binnengewässern im Ausland

Wenn du im Ausland auf Binnengewässern, also auf Seen, Flüssen und Kanälen, ein Motorboot führen möchtest, dann muss abgeklärt werden, welche Regelungen im jeweiligen Land gelten. Besitzt du jedoch den schweizerischen Motorbootführerschein Kategorie A, dann kannst du damit auf den meisten Binnenschifffahrtsstrassen in ganz Europa ein Schiff führen. Dies gilt auch im weiteren Ausland, da dort meist überhaupt kein Bootsführerausweis vorgeschrieben ist.

Gilt der Motorbootführerschein Kategorie A auch auf dem Meer?

Oft werden wir gefragt, ob man mit dem schweizerischen Motorbootführerschein der Kategorie A auch auf dem Meer fahren darf. Ganz klar Nein. Die Gesetzesgrundlagen dafür sind gegeben. Falls du jemals bei einer Charterfirma auch mit dem Binnenausweis auf dem Meer ein Boot chartern kannst, dann Achtung! Dies kann bei einem Unfall echt teuer werden! Die dafür benötigte Fahrberechtigung wirst du nicht nachweisen können.

Sportbootführerschein See: Dieser Bootsführerschein gilt auf dem Meer

Dein Wunsch ist es, ein Schiff entlang der Küsten auf dem Meer zu navigieren. Dann benötigst du den entsprechenden Führerausweis. Bei uns in der Schweiz wird nur der international anerkannte Hochseeschein bzw. das Swiss Certificate of Competence for Ocean Yachting ausgestellt.

Einen schweizerischen Küstenschein existiert bei uns nicht. Wenn es aber dein Ziel ist, in den Ferien ein Boot zu chartern oder Spass auf einem Jet-Ski zu haben, dann kannst du ganz einfach die Prüfung zum deutschen Sportbootführerschein See (Küstenschein) bei uns in der Schweiz absolvieren. Dieser Sportbootführerschein See ist international anerkannt und berechtigt das Führen von Motorbooten und Segelschiffen, und dies ohne Meilenbegrenzung. Warum? Weil für nicht-kommerzielle Fahrten ausserhalb der 3-Seemeilen-Zone generell kein Bootsführerschein erforderlich ist.

Hochseeschein: Abenteuer auf hoher See

Willst du jedoch die Hochsee befahren, dann benötigst du eine fundierte und intensive Ausbildung. Wähle dann unbedingt die Ausbildung zum Hochseeschein bzw. «Swiss Certificate of Competence for Ocean Yachting»! Um in der Schweiz den Hochseeschein zu erlangen, ist eine gute Vorbereitung wichtig. Grundsätzlich gilt: Der Hochseeschein kann einerseits für Segelschiffe, aber auch für Motorschiffe erworben werden.

Für die Ausbildung benötigst du Vorkenntnisse, wie den Segelschein Kategorie D (für den Hochseeschein für Segelschiffe) oder den Motorbootführerschein Kategorie A (für den Hochseeschein für Motorschiffe). Nebst den Bootsführerscheinen der Kategorien A oder D, musst du folgende Unterlagen einreichen: Ausweis der bestandenen Hochsee-Theorieprüfung, Nothilfe-Ausweis, Bestätigung über genügendes Seh- und Hörvermögen und den Fahrtennachweis der gefahrenen Seemeilen auf See.

Nebst der 7-stündigen Theorieprüfung musst du auch einen Praxisnachweis erbringen:
Segelschiffe: 3 Wochen Seefahrt mit mindestens 18 Tagen auf See und 1'000 Seemeilen, wovon mindestens 700 Seemeilen nach bestandener Theorieprüfung.
Motorschiffe: 2 Wochen Seefahrt mit mindestens 10 Tagen auf See und 500 Seemeilen, wovon mindestens 400 Seemeilen nach bestandener Theorieprüfung.

So eignest du dir die notwendigen Fertigkeiten an, auch bei schwierigen Situationen Herr deines Schiffes zu bleiben und die notwendige Sicherheit an Bord zu gewährleisten.

Kommunikation und Funkverkehr in der Schweiz

In der Schweiz ist es nur auf dem Rhein erlaubt, Funkanlagen zu benützen. Für das Betreiben von Funk- und Radaranlagen auf den europäischen Binnenschifffahrtsstrassen, wird eine Ship Station Licence benötigt. Für Schiffe, die in amtlichen schweizerischen Registern eingetragen sind, wird die Ship Station Licence vom Bundesamt für Kommunikation (BAKOM) ausgestellt. Handsprechfunkgeräte bez. mobile Funkgeräte sind im internationalen Verkehr auf Kleinfahrzeugen nicht zugelassen. In der Schweiz dürfen solche jedoch auf dem schweizerischen Teil des Rheins eingesetzt werden.

Funkkommunikation auf dem Meer mit dem Seefunk SRC/LRC

Wenn du den deutschen Sportbootführerschein See oder den schweizerischen Hochseeschein bereits gemacht hast, dann fehlt dir nur noch ein Seefunkzeugnis. Hier wird zwischen dem beschränkt gültigen Funkbetriebszeugnis engl. Short Range Certificate SRC und dem unbeschränkt gültigen Funkbetriebszeugnis engl. Long Range Certificate LRC unterschieden.

Mit dem SRC dürfen auf Sportbooten UKW-DSC-Anlagen bedient werden. Die Reichweite dieser Anlagen beträgt ca. 30 Seemeilen. Macht man also keine grossen Überquerungen, dann ist dieses Zertifikat völlig ausreichend.

Mit dem LRC dürfen auf Sportbooten UKW-, Grenzwellen- und Kurzwellen-DSC-Anlagen bedient werden, die dann eine weltweite Kommunikation ermöglichen. Wenn man unter Schweizer Flagge fährt, dann ist es mit dem SRC und LRC auch erlaubt, am Binnenschifffahrtsfunk teilzunehmen.

Auf den meisten Charterschiffen ist nur eine UKW-DSC-Anlage installiert und viele Küstenfunkstellen haben die Kommunikation auf Grenzwelle und Kurzwelle eingestellt. Daher muss man sich fragen, ob es sich lohnt das Long Range Certificate zu machen. Da der Unterschied von SRC zum LRC jedoch sehr klein ist und der Mehraufwand für das höhere Zeugnis minimal ist, entscheiden sich viele Kandidaten aber trotzdem für das Long Range Certificate.

In der folgenden Übersicht siehst du eine Auflistung der gängigen Bootsführerscheine und Funkzeugnisse, die in der Schweiz im Freizeitbereich ausgestellt werden.